Zaawansowanie prac na budowie drogi ekspresowej S74 Przełom/Mniów – Kielce

Ostatnie miesiące dla nowobudowanego ponad szesnasto-kilometrowego odcinka trasy S74 stanowiły prace polegające na:

• wycince istniejącego drzewostanu- 98%,
• odhumusowaniu terenu- 96%,
• wymianie gruntów słabonośnych- 95%,
• wykonaniu wykopów- 48%,
• wykonaniu nasypów- 37%.

Ogólnie wykonanie prac ziemnych ocenia się na 42%

Obecnie trwają przygotowania do realizacji dolnych warstw konstrukcyjnych z mieszanek niezwiązanych poprzez wykonanie odcinków próbnych. Prace w opisywanych zakresach ciągle trwają, a ich zaawansowanie stale rośnie. Dodatkowo Wykonawca realizował prace rozbiórkowe nieruchomości, objętych Decyzją ZRID. Na uwagę zasługują prace związane z odwodnieniem korpusu drogowego oraz przebudowy kolizji urządzeń teletechnicznych, energetycznych i wodno- kanalizacyjnych. Aby zachować ruch lokalny oraz możliwości objazdów dla pojazdów tranzytowych wyznaczono objazdy.

Branża inżynieryjna

W ramach inwestycji zaprojektowano  15 nowych obiektów inżynieryjnych (mosty i wiadukty) oraz przewidziano rozbiórkę dwóch istniejących. Na kontrakcie znajduje się 11 obiektów posadowionych pośrednio na palach prefabrykowanych. Cztery pozostałe zostały posadowione bezpośrednio na gruncie lub na wzmocnionym podłożu. Trwają prace na wszystkich obiektach. Na 12 z nich rozpoczęły się prace żelbetowe. Na 4 obiektach zamontowano belki prefabrykowane typu T. Na największym moście (MS-PZDd-11) wykonano żelbetową płytę ustroju nośnego. jezdni prawej. Wśród wszystkich obiektów inżynieryjnych jest to aktualnie najbardziej zaawansowany pod względem konstrukcyjnym obiekt.