Postępy na odcinku D linii kolejowej LK104

Prace na jednym z kluczowych fragmentów modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz postępują dynamicznie. Odcinek D, obejmujący trasę z Limanowej do bocznicy w Klęczanach, to jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych realizowanych obecnie w Małopolsce.

Od 31 marca trwa drążenie tunelu ewakuacyjnego w rejonie Pisarzowej przez mniejszą tarczę TBM „Kinga”. Wykonano już ponad 200 metrów tunelu. W najbliższym czasie pracę rozpocznie większa maszyna – „Jadwiga”, której zadaniem będzie wykonanie tunelu głównego, przeznaczonego dla ruchu kolejowego. Oba tunele osiągną długość blisko 4 km, co czyni je najdłuższymi tunelami kolejowymi w Polsce.

W ramach inwestycji powstanie łącznie 21 obiektów inżynieryjnych (mostów i wiaduktów) oraz 15 przepustów. Z ośmiu planowanych mostów o konstrukcji stalowej, dwa zostały już osadzone na podporach. Na początku maja zakończono montaż mostu nad rzeką Smolnik – obiektu o imponującej długości ponad 160 metrów i masie 300 ton stali. Wkrótce rozpocznie się montaż kolejnych elementów, w tym najdłuższego obiektu na tym etapie projektu – estakady o długości 250 metrów i wysokości filarów sięgających 13 metrów.

Roboty związane z posadowieniem pierwszych obiektów inżynieryjnych rozpoczęły się pod koniec października ubiegłego roku. Obecnie skala prowadzonych prac zmienia krajobraz regionu i przybliża nas do realizacji celu, jakim jest szybsze i bardziej komfortowe połączenie kolejowe Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną.